Mapa metra w Budapeszcie pokazuje wszystkie stacje i linie budapeszteńskiego metra. Ta mapa metra w Budapeszcie pozwoli Ci łatwo zaplanować trasy w metrze w Budapeszcie na Węgrzech. Mapa metra Budapesztu jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

Metro w Budapeszcie (węg.: Budapesti metró ) to system szybkiego transportu w stolicy Węgier, Budapeszcie . Jest to drugi najstarszy system metra na świecie, tylko londyńskie metro jest od niego starsze. Jego ikona - Linia 1, pochodząca z 1896 roku, została uznana za Światowe Dziedzictwo w 2002 roku. Linia 1 (metro w Budapeszcie), Linia 2 (metro w Budapeszcie), Linia 3 (metro w Budapeszcie) i Linia 4 (metro w Budapeszcie), jak widać na mapie metra w Budapeszcie. Metro składa się z trzech linii, z których każda oznaczona jest numerem i kolorem. Linia metra nr 4 jest obecnie w budowie; otwarcie pierwszego odcinka planowane jest na 2014 rok. Linia biegnie na północny wschód od centrum miasta do Parku Miejskiego wzdłuż Alei Andrássy'ego .BKV metro symbol.svgBKV m 1 jms.svg. Linia biegnie ze wschodu na zachód od węzła tranzytowego na placu Örs vezér po wschodniej stronie miasta i zapewnia połączenie między terminalem kolejowym Keleti a terminalem kolejowym Déli przez centrum miasta. Linia biegnie na północny zachód od węzła przesiadkowego Kőbánya-Kispest na południowym wschodzie miasta, wzdłuż alei Üllői do centrum miasta, a następnie na północ do dzielnicy Újpest.

Z wyjątkiem krótkich odcinków w pobliżu zajezdni każdej linii, system jest w większości podziemny. Wszystkie linie zbiegają się na placu Deák Ferenc w centrum miasta, tworząc jedyną stację przesiadkową systemu. Temu wąskiemu gardłu ma zaradzić otwarcie linii 4, która będzie krzyżować się z linią 2 i 3 na różnych stacjach, jak pokazano na mapie metra w Budapeszcie. Linia będzie przebiegać z południowego zachodu na północny wschód od węzła tranzytowego Budapeszt Kelenföld w najludniejszej dzielnicy miasta Újbuda przez śródmiejską dzielnicę Józsefváros do terminalu kolejowego Keleti .BKV metro symbol.svgBKV m 4 jms.svg. Metro stanowi odrębny system od budapesztańskiej kolei podmiejskiej HÉV, chociaż linia 2 metra zapewnia przesiadki na stacjach końcowych dwóch z czterech linii HÉV. Integracja niekompatybilnego systemu HÉV z metrem jest celem długoterminowym i stanowi podstawę proponowanej linii 5.

Pierwsza linia metra została pomyślana jako środek transportu pasażerów z centrum miasta do Parku Miejskiego bez potrzeby korzystania z transportu naziemnego na Alei Andrassy'ego, jak wspomniano w mapie metra Budapesztu. Sejm węgierski zatwierdził projekt metra w 1870 roku. Budowa rozpoczęła się w 1894 roku i została przeprowadzona przez niemiecką firmę Siemens & Halske AG, zatrudniającą 2000 pracowników przy użyciu najnowocześniejszych maszyn. Linia została zbudowana w całości z powierzchni ziemi metodą wcięcia i przykrycia. Ukończone zgodnie z planem, metro zostało zainaugurowane 2 maja 1896 roku (w roku tysięcznej rocznicy przybycia Magów) przez cesarza Franciszka Józefa. Pierwotna linia przebiegała wzdłuż alei Andrassy'ego z północnego wschodu na południowy zachód od placu Vörösmarty do Parku Miejskiego, na odcinku 3,7 km (2,3 mil). W sumie było jedenaście stacji, dziewięć podziemnych i dwie naziemne; pierwotna stacja końcowa w ZOO została zastąpiona inną. Pociągi kursowały co dwie minuty, dzięki czemu linia mogła przewieźć do 35 000 pasażerów dziennie.

Mapa metra w Budapeszcie pokazuje wszystkie stacje i linie metra w Budapeszcie. Ta mapa metra w Budapeszcie pozwoli Ci łatwo zaplanować trasy w metrze w Budapeszcie na Węgrzech. Mapa metra Budapesztu jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

W Budapeszcie istnieją obecnie 4 linie metra, które obsługują centrum miasta oraz niektóre z jego obrzeży, co można zobaczyć na mapie metra w Budapeszcie. Istnieje kilka przystanków, które mogą być interesujące dla podróżnych i turystów. Linia 1 | Żółta Linia: Kursuje z Vörösmarty tér do Mexikói út. Obejmuje przystanki przy Węgierskiej Operze Państwowej, Placu Bohaterów, Parku Miejskim i Moście Łańcuchowym. Linia 2 | Linia czerwona: Kursuje z Buda Déli Pályaudvar do Pest Örs vezér Square. Obejmuje przystanki przy Parlamencie Węgierskim, Placu Kossutha, Placu Batthyány'ego i Wielkiej Synagodze. Linia 3 | Niebieska Linia: Kursuje z Újpest városközpont do Kőbánya, Kispest. Zatrzymuje się przy Wielkiej Hali Targowej, Katedrze św. Stefana, Węgierskim Muzeum Narodowym i innych. Łączy się z autobusem 200E (transfer z lotniska). Linia 4 | Zielona Linia: Kursuje z dworca kolejowego Keleti do dworca kolejowego Kelenföld. Zatrzymuje się przy parku Bikás, termach Gellért, Węgierskim Muzeum Narodowym, Wielkiej Hali Targowej i innych miejscach. Metro jest otwierane codziennie o 4:30 rano i kursuje do 23:00 (23:00) w nocy. Możesz oczekiwać, że pociągi metra będą zatrzymywać się średnio co 2-15 minut, w zależności od pory dnia.

Druga linia budapeszteńskiego metra została poddana gruntownej przebudowie, w ramach której ukończono już znaczną część torów i osiem stacji. Stacje Blaha Lujza tér i Kossuth Lajos tér zostały odnowione w 2004 r.; Batthyány tér, Astoria i Keleti pályaudvar w 2005 r.; a Déli pályaudvar, Moszkva tér (nazwa przywrócona do Széll Kálman tér 12 maja 2011 r.) i Deák Ferenc tér w 2006 r., jak pokazano na mapie metra w Budapeszcie. Są to obecnie najnowocześniejsze stacje w Budapeszcie. Na stacjach Kossuth Lajos tér, Blaha Lujza tér, Keleti pályaudvar i Astoria zostaną zainstalowane windy, a także zamówione nowe, klimatyzowane wagony. Linia 4 połączy południowo-zachodni Budapeszt ( Buda ) z północno-wschodnim Budapesztem ( Pest ). Pierwszy odcinek między dworcem kolejowym Kelenföldi a Dworcem Wschodnim, o długości 7,5 km (4,7 mil), ma zostać ukończony najwcześniej pod koniec 2014 r., obejmując dziesięć stacji. Budowa drugiego odcinka (z czterema stacjami) pomiędzy Dworcem Wschodnim a Placem Bosnyáka, o długości 3 km (1,9 min.), nie została jeszcze rozpoczęta. Przygotowanie terenu przy ulicach Bartók Béla i Fehérvári miało miejsce w latach 2002-2004.

Linia nr 5 jest na wczesnym etapie planowania. Najprawdopodobniej będzie ona przebiegać wzdłuż Dunaju (przecinając go na Wyspie Małgorzaty), łącząc się z kolejami podmiejskimi kursującymi na północ i południe. Obecnie nie jest planowana data rozpoczęcia eksploatacji. Istnieją plany przedłużenia linii 3 w kierunku północnym (Káposztásmegyer) i południowo-wschodnim (Ferenc Liszt Airport), być może również w ciągu obecnej dekady, o czym wspomina mapa metra w Budapeszcie. Przedłużenie linii do lotniska Ferenca Liszta stało się mało prawdopodobne z powodu wprowadzenia połączenia kolejowego pomiędzy lotniskiem a Dworcem Zachodnim. Obecnie jedynym punktem przesiadkowym pomiędzy liniami jest Deák tér, jednak przyszłe linie mają mieć inne stacje przesiadkowe. Linia 4 będzie się krzyżować z linią 2 i linią 3 na różnych stacjach. Metro w Budapeszcie jest całkowicie zelektryfikowane i ma standardowy rozstaw torów. Obecnie eksploatowane są trzy różne typy taboru: 3-wagonowe przegubowce lokalnie budowane przez firmę Ganz na M1. Rosyjskie zestawy Metrovagonmash na liniach M2 i M3 (które pojawiają się w wielu metrach w byłym bloku sowieckim). Na linii M4 będą kursować w pełni zautomatyzowane zestawy Alstom Metropolis (niektóre kursują również na M2).